高速公路软土路基施工项目的主要特点

　　随着我国经济快速的增长和社会的不断进步，我国的交通事业也在不断向前发展。高速公路工程作为社会经济发展中重要的一类基础交通工程项目，工程建设中软土地基对工程质量影响颇大，必须要对施工中的软土地基处理引起足够的重视，合理运用换填法、强夯地基施工方法保证工程的整体建设质量，确保我国交通事业稳步的发展。

　　高速公路软土路基施工项目的主要特点：

　　1、荷载性能弱，高速公路工程软土路基项目施工中，荷载性能弱为软土路基的主要路基特点。荷载性能弱特点在工程施工中，主要表现为：路基面无法承载压力，造成在施工作业中出现了较多的不良沉降、结构塌陷等现象，给工程的安全稳定施工造成了极大的影响。

　　2、 富水性，富水性软土路基特点主要表现为：路基含水量过大，造成工艺技术实施中出现了一定的路基溢水、路基沉降、结构裂缝、结构塌陷、不良沉降现象。因此无法直接进行相关路基工艺技术的施工，造成工程在施工中的施工成本增高，施工周期延长，以及施工进度延缓的现象，对于工程施工质量的合理保障造成了一定的影响。

　　3、土壤结构稳定性差，造成高速公路土壤结构稳定性差的原因较多，如富水性、荷载性能弱、土壤孔隙率大等现象。该类现象的出现对路基施工中的工艺技术应用，提出了更高的要求。同时土壤结构稳定性差，相较于常规路基下的高速公路，其单位长度内的工程造价升高，施工周期增加，对于工程的施工进度控制以及工程的施工成本控制都造成影响。

　　高速公路施工中软土路基存在的隐患：

　　软土路基对高速公路施工造成的影响的部分主要是软土路基成分相对较低。一般存在以下两种情况，第一，路基下沉。路基下沉是高速公路危害中最常见问题，主要由于施工技术不合理、处理技术不过关，从而引发的路基变形，造成路基不稳定。软土路基下沉很容易造成巨大隐患，会进一步的引发大面积高速公路路基下沉，影响交通运输，制约安全交通的正常发展。第二，路基滑坡。在高速公路的施工中软土路基是重要组成部分，因其特性，导致高速公路的稳定性下降，路基强度也不能保障。

　　高速公路工程中常见的软土路基处理方法：

　　1、换填法：换填法为高速公路软土路基施工中常用的一类软土路基施工技术。换填法，顾名思义即为通过置换软土路基土壤，回填结构稳定性高、含水量合格的土壤，进行软土路基处理，确保后续工程施工中路基质量的合格性，保障工程施工发展中的安全稳定性。其中，在换填法施工中，施工单位常用的换填土壤有粉煤灰混合土壤、矿渣混合土壤、碎石渣混合土壤。

　　2、强夯法：强夯法即为通过强行夯实的方式，提升施工面的强度，确保后续工程施工的结构稳定性和安全性。强夯法在高速公路软土路基施工中，也为常用的施工處理方法。强夯法在高速公路软土路基的施工处理中，具备施工成本低、施工效率高以及施工质量良好的优势。